數(shù)控車床、韶關(guān)數(shù)控車床、凱恩利機械(多圖) ：

CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 數(shù)控機床產(chǎn)品技術(shù)水平有了穩(wěn)步提高

                                      數(shù)控機床產(chǎn)品技術(shù)水平有了穩(wěn)步提高

     首先，中上檔裝備水平迅速提升。目前，大型汽車覆蓋件自動沖壓線等10多類設(shè)備已達到國際先進水平，完全可實現(xiàn)進口替代。高速龍門五軸加工中心等20多類產(chǎn)品基本達到國際先進水平，具備替代進口產(chǎn)品的水平。精密臥式加工中心形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的和柔性制造系統(tǒng)核心技術(shù)。高速、復合等高層次數(shù)控加工中心已完成階段性研發(fā)，但在功能性能、可靠性方面與國際先進水平還存在一定差距。

　　

   其次，數(shù)控系統(tǒng)梯次前移。我國在中檔數(shù)控系統(tǒng)研究開發(fā)方面取得了長足的進步，2010年以來，已累計在航空航天、能源、船舶、汽車等重點領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了3.5萬余臺國產(chǎn)中檔數(shù)控系統(tǒng)配套應用，實現(xiàn)了進口替代。多通道、多軸聯(lián)動等高性能數(shù)控系統(tǒng)系列產(chǎn)品打破國外技術(shù)壟斷，主要技術(shù)指標已基本達到國際主流檔數(shù)控系統(tǒng)的水平，實現(xiàn)了為多種高速、精密數(shù)控機床配套。

上次檔數(shù)控系統(tǒng)在重點軍事工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)小批量應用。開發(fā)的標準型數(shù)控系統(tǒng)實現(xiàn)了批量生產(chǎn)，國內(nèi)市場占有率從10%提高到25%。形成了數(shù)家產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)基地，其中廣州數(shù)控設(shè)備有限公司已形成年產(chǎn)各類數(shù)控系統(tǒng)10萬臺的生產(chǎn)能力，產(chǎn)量位居世界第二。我國數(shù)控系統(tǒng)已初步具備與國外同類產(chǎn)品的競爭能力，并實現(xiàn)了數(shù)控系統(tǒng)批量出口，2010——2014年累計出口各類數(shù)控系統(tǒng)9600余套，其中五軸聯(lián)動數(shù)控系統(tǒng)近700套。后，功能部件產(chǎn)品質(zhì)量水平穩(wěn)步提高，品種系列不斷完善。國產(chǎn)功能部件已實現(xiàn)與機床主機的批量配套；工具產(chǎn)品已經(jīng)基本具備為汽車行業(yè)提供現(xiàn)代切削工具的能力。數(shù)控系統(tǒng)、功能部件和工具與數(shù)控機床主機的應用示范和批量配套，有助于形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈，韶關(guān)數(shù)控車床，推動機床產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整。

       

       

如何選擇數(shù)控系統(tǒng)

如何選擇數(shù)控系統(tǒng)

    數(shù)控系統(tǒng)包括數(shù)控裝置，進給驅(qū)動（進給速度控制單元和伺服電機）、主軸驅(qū)動（主軸速度控制單元和主軸電機）和檢測元件。選用數(shù)控系統(tǒng)時應包括以下四大內(nèi)容。

　　1.數(shù)控裝置的選擇

　?。?）類型的選擇

　　根據(jù)數(shù)控車床類型選擇相應的數(shù)控裝置，一般來說，數(shù)控裝置有適用于車、鉆、鏜、銑、磨、沖壓、電火花切割等加工類型，應有針對性的進行選擇。

　?。?）性能的選擇

　　不同的數(shù)控裝置，其性能高低差別很大，入控制軸數(shù)有單軸，2軸，3軸，4軸，5軸，甚至10多軸，20多軸；聯(lián)動軸數(shù)有2軸或3軸以上，數(shù)控車床，進給速度有10m/min，15m/min，24m/min，云浮數(shù)控車床，240m/min；分辨率有0.01mm，0.001mm，0.0001mm。這些指標不同，價格亦不同，應根據(jù)機床實際需要，如一般車削加工選用2軸或4軸（雙刀架）控制，平面零件加工選用3軸以上聯(lián)動。不要追求新出新品，應合理選擇。

　?。?）功能的選擇

　　一個數(shù)控系統(tǒng)有很多功能，包括基本功能----數(shù)控裝置必備功能；選擇功能---供用戶選擇的功能。選擇功能有的是為了解決不同的加工對象，有的為了提高加工質(zhì)量，有的為了方便編程，有的為了改善操作和維修性能。有的選擇功能是相關(guān)的，選擇這項還必須選另一項。因此要根據(jù)機床的設(shè)計要求來選擇，不要不加分析，選擇功能過多步驟，而把相關(guān)功能漏訂，使數(shù)控車床功能降低，造成不必要的損失。

　　選擇功能中的可編程序控制器有內(nèi)裝和獨立型兩種。選用內(nèi)裝型，它有不同型號，首先要根據(jù)數(shù)控裝置與機床之間的輸入輸出信號點數(shù)來選擇。選用的點數(shù)要筆實用點數(shù)稍多一些，一杯可能追加和變更控制性能的需要。其次要估計順序程序規(guī)模選擇存儲容量。程序規(guī)模隨著機床復雜程度的增加，存儲容量也隨著增大，要根據(jù)具體情況合理選擇。還有處理時間、指令功能、定時器、計數(shù)器、內(nèi)部繼電器等技術(shù)規(guī)格，數(shù)量也應滿足設(shè)計要求。

　?。?）價格的徐澤

　　不同國家、不同的數(shù)控裝置制造廠家，生產(chǎn)的不同規(guī)格產(chǎn)品，價格上有很大差異，應在滿足控制類型、性能、功能選擇的基礎(chǔ)上，綜合分析性能價格比，選擇性能價格比高的數(shù)控裝置，以便降低成本。

　?。?）技術(shù)服務的選擇

　　在選擇符合技術(shù)要求的數(shù)控裝置時，還要考慮到生產(chǎn)廠家的信譽，產(chǎn)品使用說明等文件資料是否齊全，能不能給用戶培訓編程、操作和維修人員。有無專門的技術(shù)服務部門，長期提供零備件和及時的維修服務，以利發(fā)揮技術(shù)經(jīng)濟效益。

　　2.進給驅(qū)動的選擇

　?。?）優(yōu)先選用交流伺服電機，因為它與直流電機比較，轉(zhuǎn)子慣量小，動態(tài)響應好，輸出功率大，轉(zhuǎn)速高，結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，應用環(huán)境不受限制。

　?。?）通過正確計算加在電機軸上的負載條件來選擇合適規(guī)格的伺服電機。

　?。?）進給驅(qū)動制造廠家對生產(chǎn)的進給速度控制單元和伺服電機提供系列的成套產(chǎn)品，所以當選好伺服電機之后，由產(chǎn)品說明書選用相應的速度控制單元。

　　3.主軸驅(qū)動的選擇

　?。?）優(yōu)先選用主流主軸電機，因為它沒有像直流主軸電機那樣的換向、高轉(zhuǎn)速和大容量的限制，恒功率調(diào)速范圍大，噪聲低，價格便宜。目前國際上已有85%數(shù)控車床采用交流主軸驅(qū)動。

　?。?）按下列原則選擇主軸電機：

　?、俑鶕?jù)不同的機床計算出切削功率，所選電機應滿足這個要求；②根據(jù)要求的主軸加減速時間，計算出電機功率不應超過電機的輸出功率；③在要求主軸頻繁起、制動的場合、必須計算出平均功率，其值不能超過電機連續(xù)額定輸出功率；④在要求恒表面受到控制的場合，則恒表面速度控制所需的切削功率和加速所需功率兩者之和，應在電機能夠提供的功率范圍之內(nèi)。

　　（3）主軸驅(qū)動制造廠家對生產(chǎn)的主軸速度控制單元和主軸電機提供系列的成套產(chǎn)品，所以當選好主軸電機之后，由產(chǎn)品說明書選用相應的主軸速度控制單元。

　?。?）需要主軸作定向控制時，根據(jù)機床實際情況，選用位置編碼器或磁性傳感器來實現(xiàn)主軸定向控制。

　　4.檢測元件的選擇

　?。?）根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)位置控制方案，對機床直線位移采用直接或間接測量，而選用直線型或旋轉(zhuǎn)型檢測元件。目前深圳數(shù)控車床廣泛采用半閉環(huán)控制，選用旋轉(zhuǎn)型角度測量元件（旋轉(zhuǎn)變壓器、脈沖編碼器）

　?。?）根據(jù)數(shù)控車床要求檢測精度還是速度，選用位置或轉(zhuǎn)速檢測元件（測試發(fā)電機、脈沖編碼器）。一般來說，大型機床以滿足速度要求為主，高精度、中小型機床以滿足精度為主。選擇檢測元件其分辨率一般要比加工精度高一個數(shù)量級。

　?。?）目前數(shù)控車床常用的檢測元件是光電脈沖編碼器，它根據(jù)數(shù)控車床的滾珠絲杠螺距、數(shù)控系統(tǒng)的移動但聞、指令倍率和檢測倍率等來選用相應規(guī)格的脈沖編碼器。

　?。?）選擇檢測元件時，要考慮到數(shù)控裝置有相應的接口電路。

     以深化經(jīng)濟體制改革為重點，是引領(lǐng)其他領(lǐng)域改革、推進五位一體建設(shè)的客觀要求

     生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系，經(jīng)濟基礎(chǔ)決定上層建筑。這一社會發(fā)展的基本規(guī)律決定了要以經(jīng)濟體制改革為先導，發(fā)揮其牽引作用，為多面深化改革創(chuàng)造條件、提供動力。牽住深化經(jīng)濟體制改革這個“牛鼻子”，可以有力促進其他領(lǐng)域深層次矛盾的化解，促進其他領(lǐng)域改革的協(xié)同深化。

     同時，改革發(fā)展到了一定階段，進一步深化經(jīng)濟體制改革也迫切需要統(tǒng)籌推進政治、文化、社會、生態(tài)文明等其他領(lǐng)域的改革，清遠數(shù)控車床，實現(xiàn)經(jīng)濟體制改革、政治體制改革、文化體制改革、社會體制改革、生態(tài)文明體制改革相互協(xié)調(diào)、相互支撐。

  必須堅持把經(jīng)濟體制改革作為重點，協(xié)同推進其他各方面改革，努力營造各領(lǐng)域改革互動并進的良好局面，形成強大改革合力，多面推進中國特色社會經(jīng)濟建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會建設(shè)、生態(tài)文明建設(shè)。

          凱恩利機床也是想盡辦法發(fā)展，只有這樣才能把機床質(zhì)量，才能進一步發(fā)展！......

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